1、1.由于外力（如撞击，爆炸等）所造成的空中解体比较好理解，这里解释一下何为“超过最大过载”导致空中解体。

【资料图】

2、2.过载，是指飞机在进行机动飞行(非直线运动)时所产生的离心加速度与自身重力加速度的矢量和，单位是“G”。

3、3.当飞机在高度速度方向都不变的情况下飞行时，过载是1G。

4、当它开始做变速运动时，升力大于重力的倍数就是多少G。

5、假设一架飞机在做机动动作时，过载达到4G时，这就意味着飞机要承受其重量4倍的力。

6、4.而当飞机在进行剧烈的机动动作，如翻筋斗、倒飞、高速小半径转弯、极限加速等。

7、所产生的过载超过了机体所能承受的最大过载（客机通常最大是3.5G，战斗机通常最大是9G），就会因为机体结构无法承受如此之大的过载，导致空中解体。

8、5.其实，这就好像你手拿着一个装满水的薄袋子，然后拼命地甩动，最终袋子会承受不了水的重力和离心作用而自行破裂，其原理是一样的。

9、空中解体肯定是死亡百分百的，造成空中解体的原因主要是机翼过载、机体过载和撞击异物（包括鸟或炮弹、导弹之类）和飞机自身故障爆炸。

10、原因挺多的，有可能机体密封不严，有可能速度在共振点上保持太久，还有可能机体承力部件疲劳。

11、空中解体死亡率100%基本没错。

12、是。

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